Cartes Postales Anciennes De Lorraine

Vous avez la date d'expédition de cette CP ? Parce que le 346e RI, normalement cantonné à la caserne Ney n'a pas connu Toul bien longtemps puisque à peine arrivé au début d'Aout 14, ce régiment de réserve de la 73e Division est affecté sur ses arrières , principalement sur le plateau de Saizerais pour couvrir Toul et les forts du secteur en deçà d'un arc de Ste Geneviève à Flirey, par la suite il est à même hauteur que son régiment principal (le 146e) et se fait étriller en septembre à Lironville, par la suite il tient un secteur du bois le Prêtre avant de prendre part à la bataille de Verdun, puis la Champagne et +. Toul ne le reverra qu'à l'armistice…
Sur Delcampe on trouve actuellement la même CP, elle aussi étrangement grattée mais ne nouveau réécrite manuellement qui semble avoir aussi été re-gratté ???? Cette CP présentait elle des indications mal venues pour l'ennemi ? Ou encore une erreur ?
On y parle de touristes… en cette époque les boucles de la Moselle, de Liverdun à Pierre la Treiche, étaient fort courues, à moins qu'il ne s'agisse de villages viticoles comme Charmes la Côtes ou on y retrouve quantité de portes de grange du même type.
En cette époque pas mal de café du secteur portait cette appellation…

Pour compléter mon dernier post (En cette époque pas mal de café du secteur portait cette appellation…) et faire vivre un peu toutes ces vieux endroits, voici une anecdote historique illustrée par cette photo.

Le café présenté est un "Café de l'Espérance" du secteur très certainement à proximité du terrain d'aviation de Toul Croix de Metz (casernes Gengoult ??) mais peut être aussi à Malzeville ou l'escadrille avait déménagé.
L'avion photographié était le second avion d'Octave Lapize, cycliste renommé et vainqueur du tour de France 1910 et qui s'était engagé dans l'aviation au début de la guerre. Le 14 juillet 1917, Lapize est frappé par une rafale tirée par son adversaire allemand. Il s'écrase en tentant de revenir vers le terrain d'aviation de Toul assez proche d'où il avait décollé.
Son chef très marqué par cette tragédie fit inscrire sur les flancs de son deuxième appareil (celui de la photo) " Qui que tu sois, ne monte pas dans ce zinc sans avoir une pensée pour son brillant pilote tombé glorieusement au champ d'honneur."

A noter que ce deuxième appareil posé sur une remorque à lui aussi subit une avarie très certainement lors d'un atterrissage.

Pour en revenir au mon premier paragraphe qui situait le régiment au Nord de Toul sur un Arc allant de Ste Geneviève à Flirey, j'avais fait le plus gros du travail et puisque la CP parle de RDV des touristes et bien que la région soit jolie, en arrière du front se situe une petite région appelée "la petite Suisse lorraine". A partir de là, j'avais la solution mais me manquait la preuve… 
Voici le café de l'espérance à Griscourt, une bonne étape de campagne… qui malheureusement vaincue par les charges est obligée de fermer.

La voici quelques années après la guerre